內容簡介
巻頭特集は、ライディングフォームの新セオリー。
見た目にとらわれるのではなく、バイクを思い通りに操るために入力できる型こそが正しいフォーム。
青木宣篤さんが提唱する、新ライディングフォーム論を紹介します。
インプレッションはふたつ。
ひとつは’23年の小型二輪（251cc以上）販売台数で1位のZ900RSと3位のエリミネーター。
カワサキのベストセラー2台に中野真矢さんと平嶋夏海さんが試乗し、選ばれる理由を探りました。
もうひとつはヤマハMT-09。
搭載されるエンジンCP3は、10年にわたる熟成で完成度を高めてきました。
さらにAT/MTモードを備えた新機構Y-AMTを搭載するモデルも登場。
エンジンの進化具合をMT-09 SPで検証するとともに、Y-AMTの詳細をお届けします。
※電子書版本與紙本雜誌的內容會有一部分不同。
有時電子書會不包含紙本上所刊載的封面或是目錄上的文字、圖片、廣告、附錄。另外，本期雜誌刊載的資訊，原則上為版權頁上所標示的出版日期當時的資訊。
※電子書籍版は、紙の雑誌とは内容が一部異なり、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、本誌掲載の情報は、原則として奥付に表記している発行時のものです。
見た目にとらわれるのではなく、バイクを思い通りに操るために入力できる型こそが正しいフォーム。
青木宣篤さんが提唱する、新ライディングフォーム論を紹介します。
インプレッションはふたつ。
ひとつは’23年の小型二輪（251cc以上）販売台数で1位のZ900RSと3位のエリミネーター。
カワサキのベストセラー2台に中野真矢さんと平嶋夏海さんが試乗し、選ばれる理由を探りました。
もうひとつはヤマハMT-09。
搭載されるエンジンCP3は、10年にわたる熟成で完成度を高めてきました。
さらにAT/MTモードを備えた新機構Y-AMTを搭載するモデルも登場。
エンジンの進化具合をMT-09 SPで検証するとともに、Y-AMTの詳細をお届けします。
※電子書版本與紙本雜誌的內容會有一部分不同。
有時電子書會不包含紙本上所刊載的封面或是目錄上的文字、圖片、廣告、附錄。另外，本期雜誌刊載的資訊，原則上為版權頁上所標示的出版日期當時的資訊。
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RIDERS CLUB 2024年12月號 Vol.608【日文版】
電玩宅速配VOL.31
