單車誌第112期　中雙塔這樣騎
　　正常版的雙塔挑戰又稱「西雙塔」，從最北的富貴角燈塔到國境之南的鵝鑾鼻燈塔，以台17線為主，全長大概520km，吸引許多勇腳級車友挑戰自我。之後又出現難度更高的東雙塔，從三貂角燈塔到鵝鑾鼻燈塔，全長470km，距離雖然較短，但爬升高度卻有4,500m。最近則又衍生出令人聞風喪膽的煉獄版中雙塔路線，全程山路，全長750km，爬升高度13,000m，要越過中央山脈，還會經過雪山、玉山山脈，又被稱為「剖地瓜路線」，沿途高山美景、原民文化盡收眼底，騎過一次，絕對讓你刻骨銘心。鼠年新目標，本期專題企劃＜中雙塔縱騎＞，有請9天騎完南北縱斷近800km的單車作家Eddie、5天騎完746km的車友梁嘉慧與Neil，以及72hrs完成剖地瓜路線的Tim，為大家傳授挑戰攻略。今年是台灣脊梁山脈旅遊年，觀光局推出五大山脈24條經典山脈遊程，邀請大家踏上單車一同探索台灣世界級的山脈瑰寶。
　　行政院於去年10月正式公布「開放山林」政策，並全面開放林務局管轄的81條林道，還山於民，向台灣珍貴的山林資源致敬。山林解禁對喜愛登山車的車友來說是一大福音，因為登山車終於有用武之地了，而新崛起的電動輔助登山車也將有更多場地可以大展身手。山，就是用來騎的！趕緊喚醒你沉睡已久的越野魂吧！鐵人三項226×10到底是個怎樣的概念？一趟226超級鐵人三項賽必須要游泳3.8km、騎車180km、跑步42km，58歲的蔡明宜去年參加墨西哥極限鐵人226×10比賽，且看他如何在14天內完成游泳38km＋單車1,800km＋跑步422km！馮俊凱取得2020東京奧運男子公路賽參賽資格，振奮人心，想知道如何才能取得奧運參賽資格嗎？速翻本期相關報導。功率計如何使用？有請達人范永奕老師現身說法。公路車輪組更換DIY，本期有影音教學。
　　台灣的自行車產品名揚國際，除了在全球各大賽場上發光發熱，捷安特與美利達更連年蟬聯台灣二十大國際品牌（捷安特第6，品牌價值4.81億美元，美利達第11，品牌價值3.54億美元），許多MIT自行車產品也年年榮獲台灣精品獎肯定，本期帶讀者一起去掌握最新的精品獎得獎產品。迎接金鼠年，一起跨上單車跟著《單車誌》的腳步去北雲林尋訪茶園、品茗、賞落羽松，還要去台中賞花燈。喜愛海外旅遊的讀者，一定不能錯過日本四國一周1,000km的騎行路線，山海美景與道地美食絕對令你驚艷！
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