2017年3月號車主雜誌 第248期

國產車市2017的逆襲。

70-90萬元可說是國內車市兩大熱門購車級距之一（另一個級距則為90-120萬元），而這個價格帶以往由消費者獨鍾一味的中型房車獨占鰲頭，現在則由輕型都會休旅、中型都會休旅、掀背車、中型多人座休旅車等，以百家爭鳴之姿，蠶食鯨吞中型房車市場。
而此現象更激化了國產中型房車的地圖板塊。Honda Civic退出此戰局，其他競品等銷量更是萎縮得相當「有感」，唯獨Toyota Corolla Altis以一統江山之態，不僅稱霸此級距、更奪得國內所有上市新車銷售的NO.1，堅實的冠軍地位難以撼動。當然，Altis也非浪得虛名，能有如此出色的成績，是累積了幾代的良好口碑與其進化的實力、一步一腳印踏實耕耘的結果。
多元化購車選，改變了消費者的用車習慣，消費者也熱情擁抱非房車。這次我們除了也用力呼應潮流以外，更要在90萬內這個價格區間、推薦各類型值得你「侵門踏戶」的5個“隱藏版”優選。
如果說2016年都會SUV是國產車界的大腕，那國產中型房車即將要在2017年反攻。Hyundai Elantra、Mitsubishi Lancer不約而同的將在三月、分別以「Super」、「Grand」登場，本期我們有第一手的報導，分析這兩部全新國產中型房車如何「隆重」「盛大」登場。而Nissan Sentra與Honda City小改款、Ford全新四門房車Escort等也將陸續上場。
掀背車則是2017年的另一位主角。由全新的Subaru Impreza二月揭開序幕，Suzuki全新車款Baleno緊接於三月面市，之後列隊而來的還有Nisaan 全新Tiida、Suzuki全新Swift；而於2016年底進行期中改款的七代經典掀背車VW Golf，以原廠在國內操作全新Tiguan的成功行銷模式（微幅調升的售價、超級有感的配備加料），以及又有數位虛擬儀表的加持等，現居此級距霸主的Mazda3，想必難再高枕無憂。
看來2016進口車大舉向國內車市攻城掠地，拿下近四成的市佔率，令國產車幾無招架的窘象，2017年將由國產車轉守為攻，鞏固其半壁江山。