【商業周刊 第1259期】台灣海岸浩劫

當2012年第一道曙光灑落，我們，卻目睹了沙灘之死。爬過堤防、消坡塊，在水泥灰中尋找曾經的金色沙灘，台灣人工海岸密度全球第一，卻即將有一連串開發案要在海邊聳立，當海島國失去自然海岸，我們損失的，難道只是一片沙灘？
跨入2012年，你的旅遊計畫是什麼？國際旅遊聖經《寂寞星球》（Lonely Planet），選出2012全球十大最值得造訪國，台灣，名列其中。入選主因之一，就是擁有完善單車道的東部美麗海岸。

其實從16世紀，一聲葡萄牙水手的驚呼：「Ilha Formosa （美麗之島）！」已證明，要讓世界愛上台灣，海岸，正是我們的最大資產。

一般人對海岸的印象，除了觀光用途以外，沒有太多人知道，自然海岸線的含金量遠高於我們的認知。2004年，美國海洋政策委員會提出的《二十一世紀海洋藍圖》（An Ocean Blueprint for the 21th century），全美海洋相關活動包含漁業、運輸、天然資源、觀光遊憩在內，直接貢獻美國經濟超過一兆美元（約合新台幣30兆元），提供超過兩百萬個相關工作機會。也就是說，當年度美國國內生產毛額的十分之一，是由海岸地區貢獻。

最後資產，被水泥覆蓋

政府一邊復育，一邊開門給財團

海岸環繞的台灣，拿滿手好牌，卻正朝殺死海岸線之路邁進，今年將是關鍵年。

內政部營業署統計，全台海岸人工化的比率，在06年已超過一半，布滿消波塊、堤防和各種人工建設的海岸線，已有865公里長。10年再次統計，自然海岸繼續減少，僅剩44.55％。

亞洲生態學界最高榮譽「生態學琵琶湖獎」得主、中研院研究員鄭明修指出，台灣人工海岸的比率，可能已超過日本，成為世界第一。台灣西部漁港平均七公里就有一個，「密度也是世界最高！」鄭明修說，西部海岸幾乎全面失守，人工比率高達九成五，消波塊與人工建設，形同扼殺天然資源。東海岸，成為台灣最後資產。

意識到台灣對海岸的扼殺，內政部已開始設法停止海岸工程，亡羊補牢的拆除人工設施，09年至14年，每年編列一億元經費，企圖恢復自然海岸。

然而，復育的力量微弱，而另一端，開發之手正做好準備，要大興土木，進攻台灣最後的天然海岸線。為了搶美麗海景，吃進觀光財，從東北角開始，民間或公家委託民間辦理（BOT）的大型開發案一路排向東部，在台東達到高潮，共達20個（小型開發案尚不計在內），全在今年蠢蠢欲動。

最前排寶座，人人搶占

美麗灣飯店先蓋，其他人等著跟進

這股前所未見的熱潮，「台灣觀光教父」嚴長壽直接以「人人搶占第一排」形容。搶占自然海岸第一排的風潮，也將成為台灣海岸寶藏的大浩劫。