大師輕鬆讀 No.170 中國市場的火線教訓

本期目錄：

● 五分鐘摘要

● 中國市場的火線教訓

- 見解1 北京
- 見解2 談判技巧
- 見解3 合資企業
- 見解4 商業倫理
- 見解5 官僚體系
- 見解6 遊說
- 見解7 政治審查
- 見解8 政府規畫
- 見解9 創新

● 在地觀點—— 台商在大陸不必用血淚做生意/ 王承惠

● 大師知識看板—— 行動美學狂想曲開「駛」/ 經濟日報


主題看板：

13億消費者（1.3 Billion Consumers）

2005年1月6日凌晨0時2分，中國大陸人口「正式」達到13億人(部分專家相信實際已逼近16億)。13億人口除了代表低廉的人工，更代表了強大的消費能力，正如中國總理溫家寶的比喻，一樣東西乘上13億人口，消費規模就非常驚人。但是，是不是真的存在「13億消費者」的市場？根據中國國家統計局發布的《2005年全國1%人口抽樣調查主要數據公報》顯示，中國大陸農村人口仍占多數，有57.01%。截至2004年底，農村年人均純收入在668元人民幣以下的有2,610萬人，在668到924元之間的有4,977萬人。而各大城市中，也有約2,000萬人倚賴政府的最低生活保障補助。以消費人口來說，綜合國外多項調查顯示，中國大陸真正有消費能力的人，其實大約是8,000萬人到1億人，而中國國家信息中心的官員則指出，中國大陸在未來5年，會有2億人口進入中產階級消費群。即使2億人口占中國大陸總人口的比例仍然很小，卻已經是全台灣2,300百萬人口的10倍了。

政府規畫（Government Planning）

中共從1953年開始仿效前蘇聯的作法，每5年推出新的官方計畫，作為計畫經濟最主要的手段之一。其中除了因為大躍進和人民公社失敗導致經濟蕭條，而在1963年到1965年中斷過3年之外，到2005年為止一共實施了10個5年計畫，分別稱為「一五計畫」、「二五計畫」……「十五計畫」。一五計畫（1953∼1957），目標是藉由前蘇聯的幫助建立工業化基礎。當時毛澤東說：「飛機和汽車，我們一定要有。」二五計畫（1958∼1962），推行「大躍進」、「大煉鋼鐵」，導致中國經濟全面倒退。三五、四五計畫（1966∼1975），正值文化大革命和中蘇衝突，以國防建設為主，帶動了石油工業的發展。那時有句順口溜：「寧可少活20年，拚命也要拿下大油田。」五五計畫（1976∼1980），由鄧小平主導調整產業結構布局，加重輕工業的發展比例。六五計畫（1981∼1985），開始改革農業經濟，出現了養雞、養鴨等「專業戶」，工業方面則以家電業發展最力。七五計畫（1986∼1990），著重交通運輸和通信的發展，開通了中國第一條高速公路，「個體戶」也開始大量出現。八五計畫（1991∼1995），開始新階段改革開放和現代化建設，房地產、金融業逐漸熱絡。九五計畫（1996∼2000），以擴大內需為主軸，推動旅遊、資訊、諮詢顧問等服務產業，並且導正金融、保險業和房地產業的發展。

十五計畫（2001∼2005），強調發展高科技產業，用資訊化帶動工業化。網路的發展，是這個時期的重點，前新浪網執行長王志東曾說：「互聯網發展，就像一次新文化運動」。2005年10月，中共通過了「十一五規畫」。改稱規畫而不叫計畫，是為了表明中共改革的意圖，希望從政府主導的計畫經濟，轉型成市場經濟，但是中國媒體普遍認為，中共對經濟發展的主導作用會不減反增。