大師輕鬆讀 No.93 史隆與通用汽車

本期目錄：

1.杜蘭痛失掌控權
2.改造通用
3.改弦易轍
4.成立六協調委員會
5.發展有效的財務控制
6.大眾與菁英市場並存
7.管理政策的成就
8.發展領導技術
9.兩年為一個循環週期
10.通用是個工程組織
11.設計風格主導購車選擇
12.經銷商扮演重要角色
13.提供汽車貸款服務
14.海外事業發展策略
15.結語

● 在地觀點——從通用管理哲學看其「泛亞模式」／陳文峰


主題看板：

組織管理典範——史隆

1920年代通用汽車（GM）的董事長，小艾佛烈德．史隆（Alfred P. Sloan JR.）是在管理與商業模式上創新的代表人物。美國《商業週刊》75週年時，史隆獲選為過去75年來最偉大的創新者之一，原因就是當他擔任美國GM總裁兼董事長時，常利用組織原則取得靈感和點子，幫助經營管理GM，而這也對美國現代化企業的創新有很大的貢獻。

GM成立於1908年。史隆出任GM副總時，該公司還是一家小型汽車製造公司。當時整個GM具有數十個品牌，成員包括別克(Buick)、奧斯摩比(Oldsmobile)、凱迪拉克(Cadillac)、奧克蘭(Oakland)── 即龐帝克(Pontiac)、Ewing、Marquette、Welch、Scripps-Booth、Sheridan、Elmore，和Rapid、Reliance貨車等，初期因管理失當，造成各家品牌在同一市場內競爭。在腹背受困情況下，史隆果敢地將旗下數十個汽車品牌按檔次畫分，以「一個市場一個品牌」的原則，大刀闊斧斬成幾個互不競爭的「旗艦品牌」，積極投入市場。車系在經過史隆大力整合之後，僅剩別克、奧斯摩比、凱迪拉克和奧克蘭四個車種還繼續製造。隨後在1925年，GM繼續買下英國的Vauxhall汽車公司，並於1928年買下德國歐寶(Adam Opel)和Vauxhall汽車公司。面對組織結構如此龐大複雜的GM，史隆運用其卓越的管理才華和高度的組織能力，容人的雅量，決策的洞悉力，一舉將GM塑造為全球汽車工業龍頭。此外，史隆在組織管理上的諸多創舉，如設立協調委員會、訂定標準成本分析法等，都為商業史奠定創新的典範。

爾後，史隆在1952年創立了史隆管理學院，並在短短50年內孕育出45位諾貝爾獎候選人，被譽為全球十大頂尖商學院之一。史隆管理學院當今在管理領域中樹立許多著名的理論與工具，例如：財務管理的選擇權定價理論、人力資源管理的Y理論、資訊管理的決策支援系統、預測系統行為的系統動力學等，都是史隆管理學院在學術上的重要里程碑。