Bicycle & Life 單車身活11-12月號/2015 第63期

十月份去了一趟香港，參加了第一屆香港單車節。單車節、自行車節這類名稱早已耳熟能詳，儘管對於香港非常熟悉，但我還是非常好奇香港的單車節會如何舉辦？它的架構同樣是競賽、全民、親子，這個高中低的全面向涵蓋方式，跟台灣自行車節相當類似，只是香港的活動僅有兩天，這跟台灣一般的大型單車活動相當類似。另一個此行的重點是真正去體驗一下，在香港要如何用單車做休閒？這是一個香港車友最常被問到的問題，看到他們總是用港式周星馳幽默的回答，簡單的帶過這個問題。在香港到底要去哪裡騎單車？是怎麼個騎法？直到這一次親身去體驗一番，才知道其單車環境是多麼的困難？出門騎一趟車是多麼的折騰？ 但是單車人口同樣蓬勃發展，這究竟又是為什麼？
首先，簡單將香港的單車分為三類，第一類就是不准騎單車的路段。在台灣，大概除了國道、快速道路不准騎單車，其他的路相信大家出門就能騎單車，而不能騎的路也一定有替代的路可以騎。在香港，過不去就是過不去了，但是不准騎，可以牽著走，這也算是變通的方式了。第二類算是稍微郊區一點有單車道，在有單車道的馬路，單車是不能騎馬路，只能騎單車道。可惜這些單車道幾乎要用柔腸寸斷、曲折離奇來形容了，因此有單車道的馬路，反而讓單車發燒友更加辛苦，因為穿著全身專業裝備，腳下踩的是名牌跑車，卻只能憋屈的在市區裡找單車道！第三類的更屬郊區，馬路周邊沒有單車道但是允許騎單車，在這裡單車族終於可以放手一騎，但是往往一段路不是太長，只能在此折返繞行，小小的品嚐速度快感。想要練耐力？要先耐得住景色的枯燥。這大概就是香港三大類的單車道路情況，而要維持大家守法，很簡單，單車違反交通規則，同樣在汽車駕照上記點， 連動的處分方式讓大家規矩守法。
這樣困難的單車環境，為何香港單車人口仍然成長呢？我想答案就是：無論環境如何惡劣，人都是需要運動休閒減壓的。加上香港單車隊一直以來的優異表現，媒體報導成為喚起香港市民心底動能的聲音。於是乎，享受單車風與速度的感覺，一試入魂。
在香港最熱鬧的天星碼頭前，即便風雨低溫，也抵擋不住這次熱情的參加者。看著一批批出發的幾千位香港單車騎士，其精神宛如夾縫中萌芽的花朵，著實令我這個老單車人深覺感動。